分擔新莊車流 塭仔圳30米領航路 年底通車

分擔新莊車流 塭仔圳30米領航路 年底通車

新泰塭仔圳市地重劃案將在今年年底有初步的成果,有助分散新莊中正路車流。(新北市政府地政局提供/呂健豪新北傳真)

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新泰塭仔圳市地重劃案將在今年展現初步成果,定名爲「領航路」的首條30米計劃道路預計年底完工通車,屆時可以分擔新莊中正路的車流,有助於改善該路段在尖峰時段車多擁擠的問題,此外,重劃區另2條新闢道路「莊泰路」及「國營路」也在今年8月28日覈定路名。

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新北地政局4日由局長汪禮國以「永續 創新 地政好行」爲主題,於市政會議專題報告,他提到2024年將是新北市整體開發的重要里程碑,包括新店十四張B單元、新店F+J單元、蘆洲北側,都將相繼於明年公告區段徵收或開工,有助於新北微笑三曲線整體發展策略可以按部就班持續執行。

汪禮國表示,除了各整開計劃持續推進外,最重要的塭仔圳市地重劃案也將在年底展現初步成果,連接新北大道與中環路的30米計劃道路已正式命名「領航路」,並預計於年底完工通車,可以分擔新莊中正路的交通流量,改善該路段塞車的問題。

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地政局補充,未來還有另一條已定名的「莊泰路」亦爲30米寬道路,貫穿中正路與領航路,讓車流更便於分流;此外,路名覈定爲「國營路」的新闢道路,完工後也能串聯建國一路與中環路。而區內未來25米寬以上計劃道路,原則上都會納入人本交通規畫,於路口設置行人庇護島、行穿線退縮,兼顧車行順暢與行人安全。

對於塭仔圳的開發進度,民進黨議員翁震州說,儘早開闢道路對於新莊和泰山龐大的交通量有所幫助,但須注意照明和監視器設備裝設,因爲重劃區內新闢道路旁的建築物尚未建設,勢必影響車道周遭的照明不足,恐間接影響交通安全;並且要完善新設道路的監視系統,勿讓還在開發的重劃區淪爲治安死角。

國民黨議員陳明義也認爲,先開闢交通是好事,但是不確定地政局的開通標準爲何,有沒有做好照明跟號誌,達到合乎道路的標準,因爲30米的道路車輛會多,若是沒有做好應有的號誌燈跟標線相關規畫,反而容易因車速過快而造成危險。

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