林口公車轉運站 15日起試營運

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林口近年人口快速成長,爲解決林口通勤問題,新北市交通局闢建林口公車轉運站15日起試營運,並增設4線快速公車往返大臺北。(新北市交通局提供/陳慰慈新北傳真)

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爲解決林口通勤問題,新北市交通局闢建林口公車轉運站15日起試營運,增開到臺北車站、捷運圓山站、北市大安區和板橋捷運府中站等4條快速公車路線,並調整4條市區公車路線彙集至林口轉運站,轉乘聯外快速公車及桃園捷運,以解決末端站乘客上不了車情形。

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林口公車轉運站佔地約2682坪,鄰近捷運林口A9站,交通局運輸管理科長林詩欽指出,林口轉運站有9席公車站區及16席電動公車駐車區,並新闢966副(至臺北車站)、937副(至捷運圓山站)、967副(至仁愛敦化路口)、920副(至捷運府中站)共4條快速公車路線。

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除既有5線公車行經林口轉運站,同時調整854、786、948及新闢南勢線等4線市區公車路線彙集至林口轉運站,以轉乘聯外快速公車,減少繞行,可節省10到20分鐘通勤時間。

交通局長鐘鳴時表示,林口地區近年來人口成長快速逾12萬人、交通需求急增,上下班尖峰時段主要車流多利用國道1號往返大臺北地區,造成林口交流道周邊交通壅塞,目前有多條行經國道的快速公車路線需繞行市區載客,因快速公車限制站位,常造成末端站的乘客上不了車。

鐘鳴時說,國際媒體園區、林口工一重劃區也陸續建置發展,除將提供大量就業機會與旅遊人潮,連帶大幅增加旅運需求,爲林口地區交通系統帶來沉重壓力,相信林口公車轉運站營運後,除可供公車轉乘外,更擴及機場捷運線轉乘和長庚醫院、三井Outlet等大衆運輸服務,可減少私人運具使用,進而改善林口地區交通壅塞問題。

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